金门大桥通车带动观光经济 多面向政策吸引民众前往旅行!
- 2023-06-08
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生活中心 / 综合报导
金门大桥作为国内第一座海上特殊公路桥樑工程,在金门大桥施工团队持续不断努力下,克服金门花岗岩坚硬地质、天候、风浪、海象等种种困难,完成了最后一哩路。经交通部办理通车勘验达通车标準,并于今年10月30日通车。
金门县长杨镇浯说「短短的5.4公里,我们走了30年」!金门大桥为台湾第一座大规模跨海大桥,双向2道汽车道、人行道与自行车道,全长5.4公里,荣登金门指标性建设,工程单位经历12年,克服海流、东北季风、海象浓雾、花岗岩坚硬地质等困境,终于顺利完成,让大、小金门交通时间缩短为5分钟,也为未来人口迁移通勤、烈屿乡整体经济发展迎来转变与契机。
金门大桥衔接金门本岛与烈屿(小金门),通车后无论医疗后送、上班通勤、观光产业、物流资源,皆无需受海象气候影响,有效提升金门整体发展,从近期举办的海洋艺术季等观光活动,都显示金门经济在后疫情时代逐步回温。
▲金门大桥通车,带动周边地方发展,图为位于烈屿湖下的十字路口的823砲战胜利纪念碑。(图/卢颖摄影)
今年6月鸿海集团创办人郭台铭曾到金门与县府签订「家用PCR检测仪合作备忘录」,提出电动巴士营运理念,并取得鸿海子公司鸿华先进科技公司合作机会,以Model T电动巴士逐步汰换金门公车,金门县长杨镇浯表示,为响应低碳岛政策,县府积极推动低碳建设以及相关措施。此外,在金门大桥通车后,大、小金门的大众交通运输,也将以电动公车投入公车营运行列,在推动永续发展的前提下,提供通勤、就医、就学、旅游等更便捷的大众交通服务。
▲金门大桥为台湾第一座大规模跨海大桥。(图/陈彦霖摄影)
不仅如此,金门大桥有效串连大、小金门交通,基于交通的更便利性,烈屿观光成为热议话题,近年的自由行、深度旅游、分众旅游,都让烈屿历史悠久的深度底蕴让旅客更容易接触,近年来金门县府针对观光及交通运输产业,进行辅导转型,如烈屿乡蓝色公路的海上旅程、迷彩电瓶车的导览解说、陪伴式辅导产业等,并将持续辅导更多的青年返乡工作,让烈屿的观光能量与品质持续升级,而如今更因为金门大桥通车,让人期待烈屿乡的观光产业变化,崭新的观光模式也将因应而生。(金门县政府广告)
▲小金门的厌胜物是风鸡,最大尊的风鸡就位在李府将军庙旁,是小金门独特的指标景点之一。(图/卢颖摄影)
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